Senadyan Pelabuhan Yantian wis nerusake operasi,
kemacetan lan telat ing pelabuhan lan terminal China Kidul lan kasedhiyan kontaner ora bakal ditanggulangi langsung,
lan impact alon-alon ngluwihi menyang port tujuan.
Kemacetan pelabuhan, penundaan navigasi, ketidakseimbangan kapasitas (utamane saka Asia) lan penundaan transportasi darat,
ditambah karo permintaan sing kuat kanggo impor saka Eropa lan Amerika Serikat,
bakal nyebabake tarif barang kontainer mundhak.
Status tarif barang ing pasar saiki ora paling dhuwur, mung luwih dhuwur!
Akeh perusahaan pengiriman kalebu Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, lsp.
ngumumake babak anyar kabar kenaikan ragad diwiwiti sawise pertengahan Juni.
Pasar pengiriman sing semrawut saiki wis nggawe para panuku internasional utama edan!
Bubar, salah siji saka telung importir utama ing Amerika Serikat, Home Depot,
ngumumake yen ing kahanan ekstrim saka kemacetan pelabuhan saiki,
kekurangan kontainer, lan pandemi Covid-19 nyeret kemajuan transportasi,
iku bakal nyewakake freighter, kang diduweni dening dhewe lan 100% istimewa kanggo Home Depot., Kanggo ngenthengake masalah chain sumber saiki.
Miturut perkiraan dening American Retailers Association,
Wadhah port AS ngimpor luwih saka 2 yuta TEU saben wulan saka Mei nganti September,
sing utamané amarga pemulihan bertahap saka aktivitas ekonomi.
Nanging, inventarisasi pengecer AS bakal tetep sithik sajrone 30 taun kepungkur,
lan panjaluk sing kuat kanggo restocking bakal nambah panjaluk kargo.
Jonathan Gold, wakil presiden rantai pasokan lan kabijakan bea cukai kanggo Asosiasi Pengecer Amerika,
percaya yen pengecer wis mlebu musim puncak kanggo ngirim barang liburan, sing bakal diwiwiti ing wulan Agustus.
Wis ana kabar ing pasar manawa sawetara perusahaan kapal ngrencanakake kenaikan rega ing wulan Juli.
Miturut warta paling anyar,
Yangming Shipping ngirim kabar marang para pelanggan tanggal 15 Juni yen rega Timur Jauh menyang Amerika Serikat bakal ditambahake tanggal 15 Juli.
Timur Jauh nganti Amerika Kulon, Timur Jauh nganti Amerika Timur lan Timur Jauh menyang Kanada bakal dikenani biaya tambahan $900 saben wadhah 20 kaki,
lan tambahan $ 1.000 kanggo saben wadhah 40-mlaku.
Iki minangka kenaikan rega katelu Yang Ming sajrone setengah wulan.
Iki ngumumake tanggal 26 Mei yen bakal nambah GRI wiwit 1 Juli,
kanthi biaya tambahan $ 1,000 saben wadhah 40 kaki lan $ 900 kanggo wadhah 20 kaki;
tanggal 28 Mei, perusahaan kasebut ngandhani para pelanggan maneh yen bakal ngisi biaya tambahan kenaikan tarif komprehensif (GRI) wiwit tanggal 1 Juli,
sing tambahan $2,000 saben wadhah 40 kaki lan tambahan $1800 saben wadhah 20 kaki;
Iki minangka kenaikan rega paling anyar ing 15 Juni.
MSC bakal nambah rega ing kabeh rute sing diekspor menyang Amerika Serikat lan Kanada wiwit 1 Juli.
Tambah $ 2,400 saben wadhah 20 kaki, $ 3,000 saben wadhah 40 kaki, lan $ 3798 saben wadhah 45 kaki.
Antarane kabeh, kenaikan $ 3798 nyetel rekor kenaikan siji ing sejarah pengiriman.