Minangka varian Delta saka COVID-19 nyebar sacara global,
sing wis dadi varian utama pandemi ing pirang-pirang negara,
lan sawetara negara sing wis sukses ngontrol pandhemen kasebut uga ora siyap.
Bangladesh, Malaysia, Australia, Afrika Kidul lan akeh negara liyane wis ngencengi larangan maneh lan mlebu "blokade maneh."
★ Blokade Malaysia Bakal Dilanjutake Tanpa Wates ★
Perdana Menteri Malaysia Muhyiddin bubar ngumumake yen,
kunci nasional sing asline dijadwalake bakal kadaluwarsa tanggal 28 Juni,
bakal ditambah nganti jumlah diagnosa sing dikonfirmasi saben dina mudhun dadi 4,000.
Iki tegese kunci Malaysia bakal dilanjutake tanpa wates.
Kasusahan ekonomi lan penutupan kutha wis saya suwe saya suwe,
mengaruhi mata pencaharian akeh wong lan nambah tingkat pengangguran.
Sajrone fase pertama kunci ing Malaysia, sing diwiwiti tanggal 16 Juni,
kargo lan kontaner sing ora penting bakal dimuat lan dibongkar kanthi bertahap kanggo nyuda kemacetan pelabuhan ing saben Senin, Rebo, lan Jumuah.
Volume panyimpenan kargo Penang Port wis katahan ngisor 50% lan kahanan ing kontrol,
kalebu kontaner sing diimpor dening pabrikan saka kabeh Malaysia Lor lan diekspor menyang Singapura,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, China lan papan liyane liwat Pelabuhan Klang.
Kanggo ngindhari kemacetan, Otoritas Pelabuhan Klang sadurunge ngetokake kontainer sing ora penting sajrone periode FMCO wiwit 15 Juni nganti 28 Juni.
Langkah-langkah ing ndhuwur ngidini importir lan eksportir pelabuhan supaya ora ngalami kerugian kaping pindho,
kalebu nyuda biaya sewa kapal kontainer lan biaya nyimpen barang lan kontainer ing pelabuhan.
Sisih pelabuhan ngarep-arep bisa kerja sama lan kerja sama karo pamrentah kanggo ngatasi tantangan pandemi.
★ Kunci Darurat Nasional ing Bangladesh ★
Kanggo nyegah panyebaran varian Delta saka COVID-19,
Bangladesh dijadwalake ngetrapake langkah "kunci kutha" ing saindenging negoro paling ora seminggu wiwit 1 Juli.
Sajrone lockdown, militer ngirim prajurit, penjaga perbatasan,
lan polisi huru-hara kanggo patroli ing lurung-lurung kanggo mbantu pemerintah nindakake langkah-langkah pencegahan epidemi.
Ing babagan pelabuhan, amarga penundaan berthing jangka panjang ing Pelabuhan Chittagong lan port transshipment remot,
kapasitas kasedhiya saka kapal feeder wis suda.
Kajaba iku, sawetara kapal feeder ora bisa digunakake, lan kontaner sing diekspor sing tanggung jawab kanggo packing ing yard wadhah daratan wis overstocked.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), sekretaris Bangladesh Inland Container Warehouse Association (BICDA),
ujar manawa jumlah wadhah sing diekspor ing gudang kaping pindho saka tingkat normal,
lan kahanan iki wis terus kanggo sasi kepungkur utawa luwih.
Dheweke kandha: "Sawetara kontainer wis terdampar ing gudang nganti 15 dina."
Sk Abul Kalam Azad, manajer umum agen lokal Hapag-Lloyd GBX Logistics,
ngandika ing wektu sibuk iki, nomer prau feeder kasedhiya wis tiba ngisor tingkat dikarepake.
Saiki, wektu kapal ing Pelabuhan Chittagong bakal ditundha nganti 5 dina, lan 3 dina ing pelabuhan transshipment.
Azad ujar: "Buang-buang wektu iki nyuda pelayaran rata-rata saben wulan,
nyebabake papan sing winates kanggo kapal feeder, sing nyebabake kemacetan ing terminal kargo."
Tanggal 1 Juli, kira-kira 10 kapal kontainer ana ing njaba Pelabuhan Chittagong. Nunggu ing pelabuhan, 9 wong lagi bongkar muat kontainer ing dermaga.
★ 4 Negara Australia ngumumake Lockdown Darurat ★
Ing jaman biyen, kutha-kutha Australia sing beda-beda wis sukses ngemot epidemi liwat penutupan aktif, blokade tapel wates, aplikasi pelacak sosial, lsp.
Nanging, sawise varian virus anyar ditemokake ing kutha kidul-wétan Sydney ing pungkasan wulan Juni, wabah kasebut nyebar kanthi cepet ing saindenging negara.
Ing rong minggu, papat ibukutha negara Australia, kalebu Sydney, Darwin, Perth lan Brisbane, ngumumake penutupan kutha kasebut.
Luwih saka 12 yuta wong sing kena pengaruh, sing meh setengah saka total populasi Australia.
Pakar kesehatan Australia ujar manawa Australia saiki lagi musim salju,
negara bisa ngadhepi Watesan sing bisa kanggo sawetara sasi.
Miturut laporan, kanggo nanggepi epidemi domestik sing muncul,
Negara-negara Australia wis wiwit ngetrapake langkah-langkah kontrol wates lintas wilayah.
Ing wektu sing padha, mekanisme lelungan bebarengan antarane Australia lan Selandia Baru tanpa pamisahan uga wis diselani.
Operasi pelabuhan lan efisiensi operasi terminal ing Sydney lan Melbourne bakal kena pengaruh.
★ Afrika Kidul Ngangkat Tingkat Penutupan KuthaSepisan manehkanggo Ngatasi Epidemi★
Amarga invasi varian delta, jumlah infeksi lan tiwas ing puncak gelombang katelu pandemi ing Afrika Kidul
bubar tambah Ngartekno dibandhingake karo puncak saka rong ombak sadurunge.
Iki minangka negara sing paling kena pengaruh ing bawana Afrika.
Pamrentah Afrika Kidul ngumumake ing akhir Juni yen bakal nganyarke tingkat "penutupan kutha" menyang tingkat kaping papat,
nomer loro mung kanggo tingkat paling dhuwur, kanggo nanggepi epidemi.
Iki kaping telune negara kasebut ngunggahake tingkat "kutha tertutup" ing wulan kepungkur.
★Liyane★
Amarga kahanan epidemi ing India terus saya rusak, sing dadi produsen lan eksportir tekstil nomer loro paling gedhe ing donya,
Kamboja, Bangladesh, Vietnam, Filipina, Thailand, Myanmar lan negara ekspor tekstil lan garmen utama liyane
uga ngalami langkah-langkah blokade sing ketat lan telat logistik.
Kanthi pasokan bahan mentah lan kerusuhan politik domestik, industri tekstil lan rasukan ana ing dilema kanthi macem-macem derajat,
lan sawetara pesenan bisa mili menyang China, ing ngendi jaminan pasokan luwih dipercaya.
Kanthi pemulihan panjaluk jaban rangkah, pasar tekstil lan rasukan global bisa terus saya apik,
lan ekspor tekstil lan rasukan China uga bakal terus saya apik.
Kita optimis manawa perusahaan serat kimia China bakal terus nyuplai jagad kanthi stabil ing taun 2021
lan entuk manfaat saka pemulihan panjaluk tekstil lan rasukan global.
★Ditulis ing pungkasan★
Iki minangka pangeling manawa para pengangkut barang sing bubar dagang karo negara lan wilayah kasebut kudu menehi perhatian marang keterlambatan logistik kanthi wektu nyata,
lan waspada karo masalah kayata plabuhan tujuan bea cukai, ditinggalake panuku, ora mbayar, lsp.